Standard No.:	GB/T 2430-2008
English Name:	Standard test method for freezing point of aviation fuels
Chinese Name:	航空燃料冰点测定法
Chinese Classification:	E31    Fuel oil
Professional Classification:	GB    National Standard
ICS Classification:	75.160.20 75.160.20    Liquid fuels 75.160.20
Source Content Issued by:	AQSIQ; SAC
Issued on:	2008-8-25
Implemented on:	2009-2-1
Status:	valid
Superseding:	GB/T 2430-1981 Jet fuels;Determination of freezing-point
Target Language:	English
File Format:	PDF
Word Count:	5000 words
Translation Price(USD):	80.0
Delivery:	via email in 1~3 business day

本标准根据ＡＳＴＭ Ｄ２３８６：２００６重新起草。本标准代替ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１《喷气燃料冰点测定法》。ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１是参照采用ＩＳＯ３０１３：１９７４《航空燃料冰点测定法》制定的。本标准规定了喷气燃料和航空活塞式发动机燃料冰点的测定方法，低于冰点时航空燃料中会有固态烃类结晶形成。本标准与ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１的主要差异如下：
———标准名称进行了修改，ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１为《喷气燃料冰点测定法》，本标准为《航空燃料冰点测定法》；
———删除了ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１中２．６条有关温度计的技术条件的内容，改为采用符合ＧＢ／Ｔ５１４《石油产品试验用玻璃液体温度计技术条件》中ＧＢ３８号温度计；
———增加了第７章取样的内容；
———５．１条中双壁玻璃试管尺寸的表述方式有所改变，本标准的内管内径为１８．７ ｍｍ±１．１ ｍｍ（见图１），ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１中内管外径为２２ｍｍ，内径为１８ｍｍ；
———试验步骤中增加了对温度计放置位置、搅拌速度、试样液面位置的具体要求，本标准补充规定温度计的感温泡应距离双壁玻璃试管底部１０ｍｍ～１５ｍｍ，搅拌速度为１（次／ｓ）～１．５（次／ｓ），试样液面应在冷却剂液面之下约１５ｍｍ～２０ｍｍ 处；
———本标准取消了如果测定结晶点和冰点之差大于３℃，重复冷却和升温，直到其差值小于３℃为止这一规定，加注将结晶出现温度与结晶消失温度相比较，结晶出现的温度应低于结晶消失的温度，两个温度之差一般不大于６ ℃；
———精密度进行了修改，本标准的重复性为１．５℃，再现性为２．５℃，而ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１的重复性为０．７℃，再现性为２．６℃。